俄飞船发射失败宇航员返回地球 – 铁血网

首页

2018-10-16

俄罗斯“联盟-FG“型运载火箭10月11日发射失败。

这枚运载火箭搭载了“联盟MS-10”号飞船,本应将MKS-57/58期考察组送上国际空间站。

据悉目前俄宇航员奥夫奇宁和美国宇航员黑格已经从哈萨克斯坦杰兹卡兹甘乘坐飞机抵达拜科努尔。 新浪军事深度:8月6日美国《防务一号》网站刊发文章称俄罗斯这一曾经的航天大国、世界上第一个发射卫星和实现载人航天的国家正在逐渐衰落。

那么在美国看来,造成俄罗斯航天衰落的主要原因是什么呢?文章称7月对于俄罗斯航天来说是事故不断。

首先是大量的泄密行为,包括74岁的俄罗斯科学家维克多·库德拉威瑟夫因将俄高超音速武器项目资料泄露给北约而被捕,随后是另外一名科学家将技术信息泄露给越南而被抓。

而在7月18日,俄罗斯航天局又宣布取消2022年发射新的“联盟”太空船及其返回舱。

7月18日俄罗斯航天局向媒体透露,未来新的联盟-5火箭发射,将不包括新的联盟飞船,而是用商业卫星来代替。

俄罗斯航天局罗戈津在当天还表示,将全力投入确保按计划完成新“联盟”太空船的研制工作,但各方报道证明该项目已经严重超期。

即便是联盟-5火箭,花费已经是原始预算的两倍。 一些媒体称罗戈津应该为俄罗斯航天项目停滞不前而负责。 但美媒认为俄罗斯航天的“问题”绝不止曝光的这么一点。 美媒引用俄自由媒体“”称:对俄罗斯航天伤害最大的是对中国的技术转移。

美媒称,俄罗斯国有媒体对中俄之间的火箭技术合作采取了谨慎报道的态度。

而实际上中国正在加紧“仿制”俄罗斯的RD-180火箭发动机,而这一发动机堪称俄罗斯航天工业的明珠。 中俄两国已经签署了火箭发动机合作的备忘录。

中国打算基于RD-180火箭发动机技术研发新的重型液氧煤油火箭发动机。 美国专家米歇尔·考夫曼认为,中国在苏联解体后,通过和不同苏联前加盟共和国的合作,逐渐掌握了液氧煤油发动机研制的奥秘。 尽管俄罗斯本身对大推力液氧煤油发动机严加保密,但并不能阻止中国从其他途径和国家获得类似的技术。

而俄媒体“”则认为,为了实现本国的载人航天,中国用尽全力研究美俄在载人航天上的技术特点。

考夫曼认为,对于和中国的合作,现在俄罗斯航天感到骑虎难下,左右为难。

一方面俄罗斯知道向中国出售火箭技术的“危险”,另外一方面也明白中国本身的技术进步极为迅速,将在很短时间内达到与俄罗斯火箭发动机同等的水平。

要么现在卖,要么永远也卖不出去,这就是俄罗斯航天面临的尴尬选择。 此外,《防务一号》网站还认为美国SpaceX等私人航天公司,也对俄罗斯航天构成了严峻的挑战。

考夫曼称尽管俄罗斯火箭仍然有竞争力,但航天发射的赢利点不只是火箭载具,还包括星箭对接和卫星出口。 而SpaceX公司正在蚕食市场的大头,而逐渐将俄罗斯航天挤到不赚钱的方面。

对于这篇美国报道,我们国内的军迷要辩证看,实际不难从中发现某些“挑拨离间”的手段,归根结底还是为美国在知识产权上攻击中国而服务。 其实中俄两国的航天合作很正常,而恰恰对俄罗斯航天发动制裁的是美国。 一篇文章就想颠倒是非,破坏别国的正常合作,只能说美国人想瞎了心。

(作者署名:诤闻军事)。